Help de ontwikkeling van de site en deelt het artikel met vrienden!
Er zijn verschillende vormen van openbaar vervoer in Napels: coaches, metro, kabelbanen, liften of verschillende voorstedelijke treinen. Vanuit het perspectief van een toerist die de hoofdstad van Campania bezoekt, zijn de meest bruikbare: bussen, metrolijn 1 en kabelbanen die naar de wijk Vomero op de heuvel leiden.
Het bedrijf is verantwoordelijk voor het grootste deel van het openbaar vervoer ANM (Azienda Napoletana Mobilità). De uitzonderingen zijn voorstedelijke spoorwegen en de zogenaamde metrolijn 2, die wordt beheerd door een Italiaanse spoorwegmaatschappij Trenitalia.
Toeristen die willen bezoeken vulkaan Vesuvius, historische steden ten zuiden en ten oosten van Napels of Sorrento, ze kunnen gebruik maken van de voorstedelijke spoorlijn Circumvesuviana. Het Circumvesuviana-netwerk, evenals de forensentreinen die in de tegenovergestelde richting gaan, worden beheerd door een bedrijf EAV.
Kaartjes
Er zijn twee soorten kaartjes voor het openbaar vervoer: ANM bedrijfstickets en geïntegreerde TIC-tickets (Ticket Integrato Campania). Het belangrijkste verschil tussen beide is dat u met het ANM-kaartje kunt reizen: bussen, metrolijnen 1 en 6 en kabelbanen, en met het geïntegreerde TIC-kaartje kunnen we bovendien metrolijn 2 gebruiken (die werkt als een gewone voorstedelijke spoorlijn, geen typisch ondergronds metrostation). ) en van forenzentreinen binnen de stadsgrenzen van Napels.
Het tweede fundamentele verschil betreft enkele tickets. Een enkel ANM-ticket (incl. Corso Singola) maakt een enkele reis mogelijk met één vervoermiddel beheerd door ANM, terwijl een enkel TIC-ticket 90 minuten geldig is en wijzigingen binnen de stadsgrenzen mogelijk maakt.
Er zijn ook tijdkaarten in Napels: dagelijks en wekelijks. Het dagticket is geldig tot middernacht op de validatiedag. Weektickets zijn geldig tot middernacht op de laatste geldigheidsdag van het ticket. We kunnen kaartjes kopen bij automaten of kiosken (gemarkeerd met de letter T voor het woord Tabaccheria).
Tickettypes:
- een enkel ANM-ticket gekocht bij een kiosk of een automaat op het station 1,10€,
- een enkel ANM-kaartje gekocht aan boord of bij een medewerker op het metrostation - 1,50 € (een toeslag van 0,40 €),
- Geïntegreerd TIC-ticket geldig voor 90 minuten en mogelijk voor transfers - 1,60€,
- ANM dagkaart - 3,50€,
- geïntegreerd TIC-dagkaart - 4,50€,
- weekkaart ANM - 12,50€,
- geïntegreerde TIC weekkaart - 15€.
Met deze tickets kunt u binnen de stadsgrenzen van Napels reizen. Als we met de voorstadstrein naar een andere stad willen, b.v. Pozzuoli, dan moeten we een duurder kaartje kopen, waarvan de prijs wordt berekend op basis van de afstand. Voor toeristen is het berekenen van de ticketprijs echter niet de gemakkelijkste taak. Naar onze mening is de beste oplossing om naar de kiosk in het station te gaan en de verkoper te vertellen waar we naartoe gaan, waardoor we het juiste kaartje zullen ontvangen.
Er zijn geen gereduceerde tickets in Napels. Kinderen onder de 6 jaar reizen gratis mee met een ouder (één ouder, één kind).
Aandacht!
- vergeet niet om het ticket onmiddellijk na het instappen in de bus te valideren,
- laten we het kaartje bewaren tot het einde van de reis, want de controle kan op ons wachten na het verlaten van de bus, metro of trein,
- Als u een kaartje aan boord wilt kopen, moet u vooraf het bedrag voor het afgeschreven kaartje klaarleggen.
Transportmiddelen
coaches
Bussen, hoewel vaak al oud, zijn een handige manier om je snel door de stad te verplaatsen. De exacte lijst met buslijnen vind je hier (in het Italiaans), maar het is handiger om de diensten van Google maps te gebruiken en de route tussen twee punten daar te vinden.
Denk eraan dat u bij het betreden van de bus het ticket onmiddellijk moet valideren. Ook moeten we de route goed in de gaten houden en even voor de geplande halte waar we willen uitstappen op de Stop-knop drukken.
metro
Rekening houdend met de nomenclatuur zijn er drie metrolijnen in Napels - lijn 1, lijn 2 en lijn 6. Alleen lijn 1 en 6 kunnen echter als echte metro worden beschouwd, en lijn 2 is een reguliere voorstedelijke spoorlijn die wordt geëxploiteerd door de Italiaanse luchtvaartmaatschappij Trenitalia.
Toeristisch gezien is lijn 6 nog niet bruikbaar, daar deze nog in aanbouw is en voorlopig verder van het toeristisch centrum loopt. De situatie ziet er beter uit met lijn 1, die onder andere stopt bij het Garibaldi treinstation en bij Nationaal Archeologisch Museum (Museostation). Lijn 1 moet ook stations hebben bij de kathedraal, en in de toekomst zelfs naar de luchthaven.
Een metrokaartje koop je bij een automaat of tegen betaling bij een medewerker in het loket voor de poortjes.
Lijn 2 is, zoals eerder vermeld, geen typische metro. Het kan echter handig zijn voor sommige bezoekers van Napels, omdat het naar het stadion van de voetbalclub reist SSC Napels en naar de stad Pozzuolidie beroemd is om verschillende oude monumenten. Houd er rekening mee dat als u lijn 2 wilt gebruiken, u een geïntegreerd TIC-ticket moet kopen (als u binnen de stad Napels wilt reizen) of een duurder ticket naar een bepaalde stad. Het is het beste om de verkoper te vertellen waar we naartoe gaan bij de kiosk, en hij moet ons het juiste kaartje verkopen.
Kabelbanen
Een belangrijk vervoermiddel in Napels zijn de vier kabelbanen, waarvan er drie de wijk verbinden Vomero met gebieden eronder, en de vierde bedient de wijk verder van het centrum Posillipo. Kabelbanen zijn een snelle en gemakkelijke manier om de hogere delen van de stad te bereiken.
De kabelbanen vallen onder de verantwoordelijkheid van ANM i normale OV-kaartjes zijn van toepassingdie we zullen kopen bij de machines die voor de poorten staan. We merkten dat de automaat in april 2022 standaard de geïntegreerde TIC-kaart voor €1,60 liet zien, maar als we alleen naar boven (of naar beneden) willen gaan, kunnen we de reguliere ANM enkele reis kiezen voor € 1,10.
Vanuit het oogpunt van de toerist is de meest bruikbare regel: Funicolare Centraledie letterlijk stopt op een steenworp afstand van het winkelcentrum Galleria Umberto I. De centrale lijn (van het centrum naar Vomero) is: Augusteo - Corso Vittorio Emanuele - Petraio - Piazza Fuga.
De exacte lijst van de kabelbaanlijnen vindt u op deze pagina. Helaas is het alleen in het Italiaans, maar met de hulp van een vertaler zouden we de uren of haltes gemakkelijk moeten kunnen vinden.
Liften
De minst bekende vorm van openbaar vervoer in Napels zijn de vier liften, waarmee je de hoge klim kunt omzeilen of de trap kunt gebruiken. Vanuit het perspectief van een toerist is de meest bruikbare misschien degene waarmee je de Ponte di Chiaia-brug kunt betreden vanaf de Via Chiaia.
Tickets zijn niet van toepassing op de liften en kunnen we gratis gebruiken.
Openingstijden en de locaties van de liften vindt u op deze pagina (in het Italiaans).
Circumvesuviana
De kabelbaan Circumvesuviana is een van de belangrijkste vervoermiddelen voor toeristen die willen zien vulkaan Vesuvius en Romeinse monumenten die verband houden met de uitbraak ervan.
De Circumvesuviana-spoorlijn heeft vier hoofdlijnen die: vertrek vanaf het Napoli Porta Nolana-station. De langste lijn van Napels gaat helemaal naar Sorrentoen de reis duurt meer dan een uur. De anderen rennen naar: Sarno, Baiano en Acerra. Sommige lijnen delen een deel van de route en vertakken in een later stadium.
Het tweede station voor alle lijnen die vertrekken vanuit Napels is Napoli Garibaldi. De meeste toeristen beginnen daar hun reis en tijdens de spits en in het hoogseizoen kunnen er onvoorstelbare drukte op het perron blijven. Gelukkig kunnen we ze omzeilen en onze reis beginnen op het eerdere station, d.w.z. Napoli Porta Nolana.
Aandacht! Als we starten vanuit Napoli Garibaldi, als je naar de Circumvesuviana-treinstations wilt, is de gemakkelijkste manier om het hoofdstation binnen te gaan, de trap af te gaan, linksaf en naar het einde van de ondergrondse passage naar het zuiden te gaan. Als alternatief kunnen we ervoor kiezen om het gebied van het hoofdstation niet te betreden en naar het zuiden te gaan op de Corso Arnaldo Lucci totdat we bij de trap komen die bijna naar het Napoli Garibaldi-station zelf leidt.
Het Circumvesuviana-netwerk heeft een infrastructuur (spoorlijnen, stations) die onafhankelijk zijn van andere vervoerders. Het is de moeite waard hieraan te denken in steden zoals Pompei indien Torre Annunziata (stad waarin het zich bevindt) Villa Oplontis), waar we bij het zoeken naar een station op Google maps de locatie van een gewoon treinstation krijgen, niet het Circumvesuviana-treinstation.
De prijzen van de Circumvesuviana-treinritten zijn gematigd. De reiskosten zijn afhankelijk van het aantal zones dat we doorkruisen. We kunnen kaartjes kopen op het station op het station. Met het gekochte kaartje gaan we door de poortjes op dezelfde manier als in de metro.
Voorbeeld ticketprijzen:
- Napels - Herculaneum - 2,20€,
- Napels - Pompei - 2,80€,
- Napels - Sorrento - 3,90€.
U kunt het specifieke tarief op deze pagina bekijken. Voer de stad in het zoekveld in en klik na ontvangst van de resultaten op de link CORSA SEMPLICE.
Dienstregelingen kunnen worden gedownload van de officiële website van de EAV-drager.
Aandacht! Als u met de Circumvesuviana-trein reist, moet u altijd uitkijken voor zakkenrollers en uw waardevolle spullen goed verstoppen!