Elke dag vertrekken er meer dan 100.000 vluchten naar verschillende bestemmingen over de hele wereld - van korte afstanden tot lange reizen waarbij u meerdere films bekijkt.
1. Het Antonov AN-225 vrachtvliegtuig is het grootste vliegtuig ter wereld. Het is bijna zo groot als een voetbalveld. Het werd oorspronkelijk gebouwd om een ruimtevaartuig te vervoeren.
2. Ongeveer 1 op de 5 mensen heeft een vorm van vliegangst of 'aviofobie'.
3. De perslucht in de cabine wordt onder de 20% vochtigheid gehouden - rond de gemiddelde vochtigheid van de Sahara.
4. Engels is de internationale taal van de luchtvaart. Alle luchtverkeersleiders en alle commerciële piloten die internationale vluchten uitvoeren, moeten vloeiend Engels spreken.
5. Het verschil in luchtdruk en lage luchtvochtigheid in de vliegtuigcabine maken het de smaakpapillen moeilijk om zoete en zoute smaken te registreren. Hierdoor smaakt het eten tijdens de vlucht anders.
6. Het risico op overlijden bij een vliegtuigongeluk is voor de gemiddelde Amerikaan 1 op 11 miljoen. Het risico om te overlijden bij een auto-ongeluk is 1 op 5.000.
7. De meeste vliegtuigramen zijn gemaakt van drie acrylpanelen. Mocht er onverhoopt iets met de buitenste ruit gebeuren, dan fungeert een tweede ruit als beveiligingsoptie. Een kleine opening in het binnenraam regelt de luchtdruk, waardoor de middenruit intact blijft.
8. Beken (witte sporen) bestaan uit waterdamp en kunnen worden gebruikt om het weer te voorspellen. Een dunne, kortere staart duidt op een lage luchtvochtigheid en goed weer. Een dikke, aanhoudende staart duidt op vroege tekenen van een storm.
9. Uit onderzoek blijkt dat de eerste 3 minuten na het opstijgen en de laatste 8 minuten voor de landing de momenten zijn waarop 80% van de vliegtuigongevallen plaatsvindt.
10. Commerciële jets zijn inderdaad veilig ontworpen om met slechts één motor te vliegen, en piloten zijn speciaal opgeleid om veilig naar het land te vliegen zonder het gebruik van een motor.
11. De gebroeders Wright vonden en vlogen het eerste vliegtuig.De eerste vlucht was op 17 december 1903 op een strand ten zuiden van Kitty Hawk, North Carolina. De gebroeders Wright worden ook gecrediteerd voor het oplossen van het "vliegprobleem" toen ze "3-assige controle" uitvonden, wat betekende dat piloten hun vliegtuigen tijdens de vlucht konden besturen.
12. De politie arresteerde ooit een vrouw en dochter toen ze probeerden de overleden echtgenoot van een vrouw in een rolstoel het vliegtuig in te smokkelen. Ze bedekten zijn ogen met een zonnebril en zeiden dat hij net sliep.
13. Vliegtuigdeuren kunnen tijdens de vlucht niet worden geopend. De druk in het vliegtuig varieert van 4 tot 14 PSI, wat betekent dat het onwaarschijnlijk is dat de deur kan worden geopend.
14. Als iemand tijdens de vlucht overlijdt, kan het lichaam bij u in de cabine blijven. Slechts enkele vliegtuigen, zoals de Airbus A340-500 Singapore Airlines, werden gebouwd met speciale opslag voor lichamen. Op veel vluchten wordt het lichaam gewoon naar de achterste rij verplaatst en afgedekt totdat de artsen op de grond voor de overledene kunnen zorgen.
15. Vliegtuigdampen doden meer mensen dan luchtvaartongevallen. Volgens onderzoek van het Massachusetts Institute of Technology worden vliegtuigemissies geassocieerd met 8.000 doden per jaar. Het aantal doden bij vliegtuigongelukken is minder dan 1.000 levens per jaar.
16. Ongeveer 95% van de betrokkenen bij een vliegtuigongeluk overleefde het.
17. Het snelste commerciële vliegtuig vloog twee keer zo snel als het geluid. De Franse Concorde heeft het record voor de snelste trans-Atlantische vlucht toen het passagiers in slechts 2 uur, 52 minuten en 59 seconden van New York's JFK naar Londen Heathrow vloog. De Concorde vloog van 1976 tot 2003. Het aantal passagiers daalde aanzienlijk na het tragische ongeval met de Concorde in 2000, waarbij alle passagiers en bemanningsleden omkwamen, wat resulteerde in de terugtrekking van de Concorde.
18. De achterkant van het vliegtuig is het veiligst. Het aantal dodelijke slachtoffers onder degenen die stoelen achterin het vliegtuig bezetten, bleek 32% te zijn, vergeleken met 39% in het midden en 38% in het voorste deel.
19. De meeste luchtvaartmaatschappijen eisen dat hun piloten en copiloten eten.
20. De zuurstof in de zuurstofmaskers van het vliegtuig duurt ongeveer 15 minuten.
21. De smerigste plek in het vliegtuig is de tafel met het dienblad waarvan je je maaltijd eet. Volgens onderzoek van TravelMath zijn tabellen gemiddeld 2.155 bacteriekolonies (CFU) per vierkante inch. De spoelknop op het toilet had slechts 265 CFU's.
22. Duizenden vliegtuigen vliegen op elk moment over de Verenigde Staten Volgens de FAA zijn er op elk moment 5.000 vliegtuigen in de lucht boven de Verenigde Staten en vliegen er meer dan 8.000 vliegtuigen over de hele wereld.
23. Antonov An-225 heeft een indrukwekkend maximumgewicht van 591 ton. Ter vergelijking: het maximale gewicht van de Boeing 747-8F is 347 ton.
24. Het snelste vliegtuig ter wereld is de Lockheed SR-71 Blackbird, vliegend met een snelheid van Mach 3,5 (3529,56 km / h) en een maximale hoogte van 36.500 m. Het maximale bereik was 5.150 km zonder bijtanken.
25. Toenemend kooldioxidegehalte in de atmosfeer verhoogt de frequentie van turbulentie in vliegtuigen.
26. De duurste First Class-vlucht kost meer dan $ 30.000. Etihad Airways First Apartment biedt een privékamer met een bed, een fauteuil, een make-upspiegel, een make-upspiegel en een douche.
27. Bij langeafstandsvluchten mag de bemanning 16 uur werken. Om vermoeidheid tegen te gaan, hebben sommige vliegtuigen, zoals de Boeing 777 en 787 Dreamliners, kleine slaapkamers waar de bemanning een dutje kan doen.
28. Mensen die vliegtuigen ontwerpen, zijn er zeker van dat ondanks het rookverbod op een gegeven moment een roker zal besluiten een sigaret te roken aan boord van het vliegtuig. Dan is het raadzaam om de rest van de sigaret naar een veilige plaats te gooien - een asbak, geen vuilnisbak, waar het in theorie brand zou kunnen veroorzaken.
29. Dode kippen worden tijdens veiligheidstests in straalmotoren gegooid. Luchtvaartmaatschappijen moeten ervoor zorgen dat hun voorruiten piloten en passagiers kunnen beschermen in het zeer waarschijnlijke geval van een vogelaanvaring …
30. Er waren meer astronauten dan piloten die met de Concorde vlogen, die nu inactief is in de lucht. De Concorde was een supersonisch passagiersvliegtuig met turbojet dat werd gebruikt van 1976 tot 2003. Velen beschouwen dit vliegtuig als een technisch wonder.
31. Naar schatting treft de bliksem één keer per jaar elk vliegtuig. Bliksem heeft sinds 1963 echter geen schade aan het vliegtuig veroorzaakt, dankzij zorgvuldige engineering waarmee de elektrische lading van bliksem door en uit het vliegtuig kan gaan, meestal zonder schade aan het vliegtuig te veroorzaken.
32. De zwarte doos, ook wel de vluchtgegevensrecorder genoemd, is eigenlijk fel oranje geverfd. De hittebestendige verf die wordt gebruikt om de buitenoppervlakken te bedekken, is oranje, waardoor ze gemakkelijk te vinden zijn in het geval van een ongeluk.
33. Amelia Earhart was de eerste vrouw die alleen over de Atlantische Oceaan vloog.
34. Vliegtuigbanden zijn ontworpen om lasten tot 38 ton te weerstaan en kunnen meer dan 500 keer de grond raken met 270 km per uur voordat ze ooit moeten worden vervangen. Bovendien worden vliegtuigbanden opgepompt tot 200 psi, wat ongeveer zes keer de druk is die in autobanden wordt gebruikt.
35. De meeste piloten en piloten van grote luchtvaartmaatschappijen kunnen niet hetzelfde voedsel eten om het risico op voedselvergif.webptiging te voorkomen.
36. Een van de meest dodelijke vliegtuigongevallen gebeurde op de grond. In 1977 kwamen twee volgeladen vliegtuigen met in totaal meer dan 600 passagiers frontaal op elkaar in het midden van de startbaan in de zogenaamde ongeval op Tenerife. Meer dan 500 mensen stierven.
37. Een enkele voorruit of cockpitframe op een Boeing 747-400 kost hetzelfde als een nieuwe BMW.
38. Je bent slechts 7% van de afstand die je zou moeten afleggen om in de ruimte te komen. Vliegtuigen kunnen aanzienlijk hoger vliegen dan hun gemiddelde hoogte van 30.000 meter, maar ze vliegen niet omdat dit de gezondheid van degenen binnenin in gevaar zou brengen.
39. Sommige vliegtuigen kunnen meer dan vijf uur vliegen nadat een van de motoren is uitgevallen. De Boeing 787 Dreamliner is ETOPS-gecertificeerd voor 330 minuten, wat betekent dat hij voor de landing slechts meer dan vijf uur veilig op één motor kan draaien.
40. Het grootste passagiersvliegtuig ter wereld is de Airbus A380. Het is een viermotorige dubbeldeks jet. De eerste vlucht vond plaats op 27 april 2005.
41. Wanneer een vliegtuig 's nachts landt, dimt het cabinepersoneel de binnenverlichting. Mocht de landing van een vliegtuig onverhoopt misgaan en passagiers moeten evacueren, dan zijn hun ogen al aangepast aan de duisternis. Evenzo vraagt het vliegtuigpersoneel passagiers om hun gordijnen te openen bij het landen, zodat ze in geval van nood naar buiten kunnen kijken en kunnen beoordelen welke kant van het vliegtuig beter is voor evacuatie.
42. De Boeing 747-8I kan 243 120 vliegtuigbrandstof vervoeren en heeft een maximale actieradius van 14.815 km.