Metro van Stockholm (Zweden Stockholms tunnelbana) het wordt niet alleen gebruikt voor dagelijks vervoer, maar heeft ook zijn eigen unieke sfeer. De stedelingen zelf noemen hun hogesnelheidswachtrijsysteem trots de langste kunstgalerij ter wereld (de totale lengte is 110 km!).
De metro van Stockholm is ingebouwd 1950. De meeste stations (samen zijn er 100, waarvan 47 ondergronds) is op verschillende manieren ingericht - te beginnen met het plaatsen van sculpturen en thematische tentoonstellingen binnen, en eindigend met het transformeren van het interieur van een deel van het station in kleurrijke grotten.
We hebben zelf een tiental stations bezocht (we begonnen onze enquête vroeg in de ochtend, om onderweg niet veel reizigers te ontmoeten) en maakten een beschrijving van een paar ervan die we het leukst vonden.
Een bezoek aan de metro van Stockholm
Veel mensen gebruiken de metro elke dag, dus als we in alle rust willen rondhangen en foto's willen maken, kunnen we het beste 's ochtends opstaan (bijvoorbeeld om 6:00 uur) en een bijna lege trein nemen. We waren op zondag aan het rondkijken en de langste wachttijd voor de volgende trein was ongeveer 8 minuten - en op de stations, behalve wij, was er niemand of hoogstens alleenstaanden.
Als u meer stations wilt zien, kunt u overwegen een van de tijdkaarten aan te schaffen Reis kaartdie gratis gebruik van het openbaar vervoer mogelijk maken. Anders zijn we gedoemd tot dure losse tickets.
Als je op zoek bent naar praktische informatie over reizen met het openbaar vervoer door de hoofdstad van Zweden, bekijk dan ons artikel Openbaar vervoer in Stockholm.
Opmerkelijke metrostations
T-Centralen (alle lijnen)
Het is het hoofdstation van Stockholm en wordt doorkruist door alle metrolijnen. T-Centralen ligt midden in het stadscentrum.
Station T-Centralen is verdeeld in twee perrons: de eerste (die de rode en groene lijnen bedient) heeft een mozaïekmuur en de tweede (blauwe lijn) ziet eruit als een blauwe grot die op schaal is uitgehold.
Tekniska högskolan (rode lijn)
Een station in strikte rockstijl, dat verwijst naar de technologische ontwikkeling van het land en zich in de buurt van de technische universiteit bevindt - Koninklijk Instituut voor Technologie.
Het ontbreken van kleuren geeft het een unieke sfeer. Binnen kun je echt het gevoel hebben dat je in een rots zit.
Stadion (rode lijn)
Het kleurrijkste van alle stations die we hebben bezocht - het bevindt zich in de buurt van het Olympisch Stadion. In het midden van het station springen een regenboog geschilderd in een rotsblok, kleurrijke versieringen en kleine clubwapens in het oog. Hoewel de laatste zo klein zijn dat ze alleen zichtbaar zijn voor sportfans of fans van heraldiek;)
Rådhuset (blauwe lijn)
Een van onze favoriete stations, met een rode rotsstructuur, die zogenaamd verwijst naar het binnenste van de vulkaan, maar voor ons doet het ons meer denken aan het rotsoppervlak van Mars.
Fridhemsplan (blauwe en rode lijnen)
Een ander station dat uit twee perrons bestaat. Op de ene vinden we onder andere originele terracotta sculpturen aan de muren en sculpturen die verwijzen naar de zee, en de andere is van het rotstype - het onderscheidt zich door zijn groene kleur.
Kungsträdgården (blauwe lijn)
Startstation Blue Line. Het wordt gekenmerkt door een tentoonstelling van historische elementen die zijn overgebleven van de reconstructie van het stadscentrum van Stockholm (inclusief de overblijfselen van het Delagardieska-paleis).
Boven het station ligt een gelijknamig park.
Thorildplan (groene lijn)
Het laatste station op onze lijst. Het is totaal anders dan de eerder gepresenteerde. Ten eerste - het is aan de oppervlakte, en ten tweede - betegelde muren verwijzen naar… computerspelletjes!
Het geheel is erg gedurfd en lijkt meer op een graffiti-ontwerp dan op een metrostation bijna in het centrum van de hoofdstad van een groot Europees land.
Aan het einde
De metro van Stockholm is zeker een aanrader, want soms is het voldoende om een station verder of dichter bij ons bestemmingsstation te rijden om iets unieks te beleven.
Hoewel we in de meeste grote Europese steden de metro gebruikten, hebben we nog nergens zo'n heerlijk klimaat meegemaakt! Van de steden die we hebben bezocht, kan alleen Napels concurreren met de hoofdstad van Zweden (Napels Metro, oftewel een open kunstgalerie voor bewoners en bezoekers).