Volgens de International Air Transport Association leidt slechts één vlucht op 2,7 miljoen tot een ongeval. In vergelijking met grondtransport is dit een zeer goed resultaat. U moet echter ook weten dat het reizen met verschillende vervoermiddelen over land zeer divers is op het gebied van veiligheid.
Het blijkt dat alleen het spoor een vergelijkbaar veiligheidsniveau heeft als het luchtvervoer. Bussen komen op de tweede plaats en reizen met de auto is het minst veilig.
Luchtvaartongevallen
Als we denken aan vliegtuigongevallen, denken de meeste mensen aan spectaculaire rampen waarbij alle passagiers en bemanningsleden om het leven komen. Weinig mensen weten dat het meest voorkomende probleem de zgn 'Runway-excursies' zijnde het vertrek van het vliegtuig van de baan tijdens het klimmen of landen. Dit gebeurt meestal aan het einde van de vlucht wanneer het vliegtuig te snel in de lucht is of zich boven de naderingscurve bevindt om te landen. Natuurlijk is de oorzaak van zo'n "trip" soms de slechte staat van de landingsbaan, bijvoorbeeld ijsvorming. Het is de moeite waard om te weten dat Afrika nog steeds de gevaarlijkste regio is om per vliegtuig te reizen. Het is hier dat de meeste tragische incidenten waarbij mensen sterven.
Hoe de luchtvaartveiligheid te waarborgen?
Beheer van luchtvaartveiligheid is een zeer brede en multi-level kwestie. Om het risico op gevaar te minimaliseren is het van belang om vliegtuigen en hele luchthavens goed te ontwerpen en te handelen volgens de procedures tijdens de passagierscontrole en tijdens de vlucht. Kennis van het vakgebied beheer van de luchtvaartveiligheid moet alle werknemers van luchthavens, aeroclubs en luchtvaartmaatschappijen hebben, evenals vliegtuigontwerpers, aannemers en servicetechnici. Om dit probleem te leren kennen, is het de moeite waard om deel te nemen aan de training: https://szkolenia.bureauveritas.pl/tematy-szkolen/lotnictwo/j05-sms-system-zarzadzania-bezpieczeneniem/