Openbaar vervoer in Lissabon

Hoe het werkt en hoe je het openbaar vervoer gebruikt in Lissabon

Het openbaar vervoer in Lissabon staat bekend als modern, schoon en op tijd. Het handigste vervoermiddel vanuit het oogpunt van de toerist is zeker de moderne metro. We kunnen ook trams, bussen, spoorwegen gebruiken (ze worden liften genoemd, incl. Lift van Gloria) en liften - Elevador de Santa Justa.

Viva viagem-kaart / 7 colina's

Als we gebruik willen maken van de metrodiensten, moeten we een speciale prepaidkaart aanschaffen Viva viagem-kaart of kaart 7 colina's. De kaart kost geld 0,50€ en we kunnen het kopen bij automaten of servicepunten. We betalen contant aan de automaten, maar het kan zijn dat we een probleem hebben met betalen met een creditcard. Voordat we de kaart kunnen gebruiken, moeten we deze opladen. Belangrijk is dat de kaart in verschillende modi kan werken: enkeltje (wij rekenen het exacte bedrag), dagkaart en in de zogenaamde zappen.

een enkele ticket - je kunt 60 minuten vanaf het moment van inchecken gebruik maken van het openbaar vervoer, met de mogelijkheid tot overstappen (maar we kunnen niet twee keer stuiteren op het metrostation, dwz overstappen op de metro is alleen mogelijk als de stations met elkaar verbonden zijn) .
dagkaart - Maakt het gebruik van alle transportmiddelen mogelijk door 24 uur vanaf validatie (inclusief liften). Een dagkaart lijkt de meest winstgevende optie voor toeristen. Als we een ticket voor meer dagen willen kopen, laden we de kaart gewoon met zoveel dagtickets als we van plan zijn te reizen.
zappen - deze methode bestaat uit het omdraaien van de kaart na elk gebruik van het transport. Laad de kaart met zappen vanuit 3€ tot het maximum 40€ (€ 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35 of 40 €). Elke keer dat u gebruik maakt van het vervoer, wordt het reisbedrag vervolgens van de kaart afgeschreven. Helaas kunnen we in het geval van zappen binnen een uur alleen overstappen van bus / tram / lift of zonder tijdslimiet binnen de metro, zolang de stations een directe doorgang hebben zonder dat de kaart opnieuw hoeft te worden geponst (dan betalen we opnieuw). Bij het aansluiten van de metro en de bus betalen wij voor twee ritten. Met de zapmodus kunnen we ook met de trein naar Sintra en Cascais.

Er kan slechts één modus / type ticket tegelijk actief zijn op de kaart. De modus wordt ingesteld wanneer de kaart is geladen. We kunnen de modus op de kaart alleen wijzigen nadat de status op de kaart is gereset of het ticket is gebruikt. In theorie kunnen we het type modus op de kaart in informatiepunten wijzigen, in een dergelijke situatie verliezen we helaas geld. Het is het handigst om meer kaarten te hebben, bijvoorbeeld één voor zappen en de andere voor dagkaarten.

Meer over de kaart (in het Engels) is te vinden op de officiële website van de metro van Lissabon.

Transportmiddelen

Carris is verantwoordelijk voor de exploitatie van bussen, liften en trams. Voor deze vervoersmiddelen kunnen we aan boord een duurder kaartje kopen of een prepaidkaart gebruiken. We stappen de bus in door de eerste deur. In het geval van de Santa Justa-lift moeten we bij het kopen van een kaartje aan het loket meteen een retourticket kopen. Carris heeft een reisplanner beschikbaar gesteld op haar officiële website.

Als we ook van plan zijn om naar Sintra en Cascais te gaan, kunnen we erover nadenken om een kaartje te kopen Trein en buswaarmee u 24 uur onbeperkt rond Lissabon kunt reizen en het vervoer naar: Sintra, Cascais, Azambuja en Sado bij de prijs inbegrepen 15,00€. Voordat u een kaart koopt, is het de moeite waard om de winstgevendheid van de aankoop te berekenen. Prepaid tickets naar Sintra en Cascais kosten € 2,20 enkele reis.

Op www.cp.pt kunt u de actuele dienstregelingen raadplegen.

metro

De metro is, zoals meestal het geval is in grote steden, een van de meest populaire en handige vervoersmiddelen in de stad. De metrolijnen van Lissabon zijn gemarkeerd kleuren: geel, groen, blauw en rood (elk heeft ook een eigen naam, maar het gebruik van kleurnamen wordt in de praktijk beter geaccepteerd en is vooral handiger voor mensen die de stad bezoeken). Veel van de stations worden behandeld als attracties, met interessante arrangementen, versieringen, verwijzingen naar de geschiedenis of gewoon tegels azulejo.

groene lijn - Linha Verde
blauwe lijn - Linha Azul of Seagull Line
gele lijn - Linha Amarela of Linha do Girassol (Pol. Zonnebloemlijn)
rode lijn - Linha Vermelha of Oost-lijn

Meer: Metro Lissabon - de meest interessante stations en praktische informatie

Liften

Een populair middel van openbaar vervoer, vooral onder toeristen, zijn de zgn licht - (Haven. tillen = lift). Veel toeristen weten niet dat je met deze optie de "rit" in de lift kunt betalen "zappen"wat veel voordeliger is voor uw portemonnee dan het kopen van kaartjes bij de aanwezige chauffeur.

Lift van Santa Justa - is de enige verticale lift in Lissabon, rijdt elke dag (sinds 1902), in het zomerseizoen (maart - oktober) van 7.00 tot 23.00 uur en in het winterseizoen (november - februari) van 7.00 tot 21.00 uur, een ticket voor een meerijden met de chauffeur (beide richtingen) kost geld 5,15€ (de prijs is inclusief een uitkijkpunt). Het uitkijkpunt is geopend van 9.00 uur tot 23.00 uur (in het winterseizoen tot 21.00 uur).
Elevador da Glória - een kabelbaan die actief is sinds 1885, dagelijks geopend: maandag - donderdag 7:15 - 23:55, vrijdag 7:15 - 00:25, zaterdag 8:45 - 00:25, zon- en feestdagen 9:15 - 11:55; De kosten van een kaartje voor de chauffeur zijn 3,70€.
Elevador da Bica - de kabelbaan is in gebruik sinds 1892, momenteel kan deze worden gebruikt van maandag tot zaterdag van 7.00 tot 21.00 uur en op zon- en feestdagen van 9.00 tot 21.00 uur. De kosten van een bij de chauffeur gekocht kaartje zijn: 3,70€.
Elevador do Lavra - de kabelbaan is in gebruik sinds 1884, tegenwoordig rijdt hij elke dag, van maandag tot zaterdag kan hij worden gebruikt van 7:50 uur tot 19:55 uur en op zon- en feestdagen van 9:00 uur tot 7:00 uur :55 uur. Kosten chauffeurskaart (dezelfde als voor de Gloria- en Bica-liften) 3,70€.

De historische trams van Lissabon

Een van de meest voorkomende thema's in foto's en ansichtkaarten uit Lissabon is gele tram. Trams in de Portugese hoofdstad zijn al verschenen in 1873hoewel ze aanvankelijk op rails werden gesleept door paarden. In 1901 werden de trams aangesloten op het elektriciteitsnet en iets meer dan 50 jaar later reden bijna 30 lijnen in de stad. De ontwikkeling van de metro verminderde langzaam het belang van het tramnetwerk totdat de meeste lijnen werden gesloten.

Vandaag werkt het in Lissabon 5 tramlijnen, waarvan de meeste worden geëxploiteerd door historische kleine trams genaamd Remodelado en dienen meer als een toeristische attractie dan als een echt onderdeel van het stadsvervoer dat door de inwoners wordt gebruikt.

De meest bekende historische tramlijn is de lijn 28. Gedurende 45 minuten we passeren vele historische wijken, zoals Alfama, Estrela, Sao Bento en Graca. De tram gaat langs de kathedraal en via het Portas do Sol-plein, vanwaar we naar het kasteel van St. George. Remodelado-trams zijn origineel. Slechts enkele van hun mechanismen, zoals remmen, zijn verbeterd. Als u bergop rijdt, gooit de tram vaak, denk eraan om u goed vast te houden. De stoelen zijn van hout en niet erg comfortabel, maar ze hebben hun eigen unieke sfeer. Tijdens het seizoen zijn trams bijna altijd overvol en in de regel is de enige kans om een zitplaats te bemachtigen bij de eerste halte.

Trams van lijn 28 beginnen te rijden op 5:00 en eindig met o 23:00. Midden op de dag vertrekken er meerdere keren per uur trams.

Meer: Dienstregeling van lijn 28 Martim Moniz - Prazeres / Dienstregeling van lijn 28 Campo Ourique (Prazeres) - Martim Moniz.

Andere tramlijnen

12 - een vier kilometer lange tramlijn die een cirkel rond Alfama en Baixie loopt. De tram heeft een deel van de route gedeeld met tram 28, de hele reis duurt ongeveer Twintig minuten. Deze rij is vaak minder druk en het is mogelijk om een zitplaats te vinden voordat u Alfama binnenrijdt.
15 - lijn bediend door moderne lagevloertrams. Het loopt langs de waterkant van het centrum van Lissabon naar de wijk Belém.
18 - tramlijn 18 vertrekt vanaf het station Cais do Sodre en gaat naar de buurt Ajudawaar het paleis Palácio Nacional da Ajuda en de botanische tuin (Jardim Botânico da Ajuda) zich bevinden
25 - loopt op de route: Campo Ourique (Prazeres) - Martim Moniz.

We kunnen het kaartje in de tram kopen bij de chauffeur (duurdere versie) of het geld gebruiken dat op de prepaidkaart staat. Voor de tram naar Belém is het mogelijk om kaartjes te kopen in de automaat in het voertuig. Pas op voor zakkenrollers in een overvolle tram.

Ticketprijzen voor het openbaar vervoer in Lissabon

een enkele reis met tram/bus/metro met kaart Viva viagem-kaart / 7 colina's - 1,45€
enkele tram/bus/metro rit met optie zappen (met kaart) Viva viagem-kaart / 7 colina's) - 1,30€
een buskaartje gekocht bij de chauffeur - € 1,85
een tramkaartje gekocht bij de chauffeur - € 2,90
liftticket (enkele reis) als optie zappen - 1,30€
ticket voor de Santa Justa-lift gekocht bij de chauffeur (alleen beschikbaar in ruil) - 5,15 €
kaartje voor de andere liften (Gloria, Bica, Lavra) gekocht bij de chauffeur - 3,70 €
24-uurs ticket (metro, bussen, trams, liften) - 6,30 €
24-uurs ticket (trams, metro, liften, bussen) + Transtejo-veerboten naar Cacilhas - 9,15 €